北条鉄道

北条鉄道北条線法華口駅

2020.09.06 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/250、F5.0、35mm換算160mm

法華口駅の北条町寄りホーム端からの撮影です。

田園風景の中を走る列車を狙うことができます。

列車本数：1時間に1往復です。

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北条鉄道北条線法華口駅

2020.09.06 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/320、F4.0、35mm換算320mm

法華口駅の粟生よりホーム端からの撮影です。

駅手前の直線区間を狙うことができます。

列車本数：1時間に1往復です。
北条鉄道北条線粟生-網引

2014.05.02 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 100、1/800、F5.0、35mm換算320mm

以前紹介した里山の小さな踏切と同じ場所からの撮影です。

粟生方向は開けた直線区間になっています。

列車本数：1時間に1往復です。

駐車スペース：踏切の近くの道路脇に駐車可能です。
北条鉄道北条線播磨横田-北条町

2014.05.02 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/640、F7.1、35mm換算136mm

レンゲ畑の中を行くローカル線の列車です。

踏切近くの道路脇からの撮影です。

列車本数：1時間に1往復です。

駐車スペース：踏切を渡ったあたりに少しスペースがあります。
北条鉄道北条線粟生-網引

2014.05.02 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/500、F4.0、35mm換算320mm

里山の緑の中を走る列車です。

歩行者用の小さな踏切脇からの撮影です。

北条鉄道といえば平坦な田園地帯のイメージだったのですが、

木々の中を走るポイントも見つかりました。

列車本数：1時間に1往復です。

駐車スペース：踏切の近くの道路脇に駐車可能です。
北条鉄道北条線播磨横田-北条町

2014.05.02 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/640、F6.3、35mm換算56mm

緑の中を行くローカル線の列車です。

踏切近くの道路脇からの撮影です。

手前の草地と、バックの山の組み合わせがきれいでした。

列車本数：1時間に1往復です。

駐車スペース：踏切を渡ったあたりに少しスペースがあります。
北条鉄道北条線粟生-網引

2008.01.26 フラワ2000形
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/2000、F2.0、35mm換算75mm

粟生駅の手前で大きくカーブしている区間です。
カーブの途中に踏切があり、そこから狙うことができます。
せっかくのきれいなカーブ区間ですが、列車は単行なので、
どこでシャッターを切るかが微妙です。

列車本数：1時間に1往復です。起点の粟生駅近くなので、運が悪いと1時間近く待たされます。
駐車スペース：踏切の近くの道路脇に駐車可能です。