南海電鉄

南海本線浜寺公園駅

2015.09.05 8000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/500、F5.0、35mm換算85mm

2015.09.05 50000系ラピート

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算136mm

浜寺公園駅の上りホームからの撮影です。

上り待避線の線形が変わっているのが特徴的な駅です。

高架工事が予定されているので、近いうちに見れなくなるかもしれません。

列車本数：頻繁にやって来ます。

PR
南海高野線萩ノ茶屋駅

2015.09.05 50000系ラピート＋2000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/80、F14、35mm換算320mm

2015.09.05 10000系サザン

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F4.5、35mm換算320mm

2015.09.05 7000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F4.0、35mm換算320mm

萩ノ茶屋駅ホームの難波側からの撮影です。

本線、高野線ともに障害物がないので狙いやすいです。

列車本数：頻繁にやって来ます。
南海高野線今宮戎駅

2015.09.05 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F4.0、35mm換算307mm

2015.09.05 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F4.5、35mm換算320mm

2015.09.05 7000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F4.0、35mm換算320mm

2015.09.05 9000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F4.5、35mm換算112mm

今宮戎駅のホームから新今宮方面を狙います。

角度的に、高野線の列車は正面から、本線の列車で編成全体を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪堺上町線・阪堺線住吉駅

2015.04.11 701形

Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/400、F7.4、35mm換算56mm

2015.04.11 351形+701形

Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/400、F7.4、35mm換算56mm

2015.04.11 351形

Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/400、F7.4、35mm換算56mm

上町線と阪堺線の平面交差を行く風景です。

すでに住吉公園方面の列車はほとんど走っていないため、

純粋に直交する風景はなかなか見られませんが、

住吉公園方面の廃止が決定しているため、

平面交差の線路自体も今後どうなるかわからない風景です。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
南海高野線天見-紀見峠

2015.02.14 6200系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/1000、F4.0、35mm換算112mm

2015.02.14 11000系りんかん

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/800、F4.0、35mm換算112mm

紀見峠を下って行く列車を線路脇から狙います。

国道371号線から紀見峠駅方面へ狭い道を入って行き、

紀見トンネルのすぐ近くの線路脇からの撮影です。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：数台分であれば周辺に駐車可能です。
南海高野線汐見橋-芦原町

2014.05.31 2230系

Canon EOS 7D + Canon EF 24mm F2.8

ISO 200、1/4000、F3.5、35mm換算38mm

汐見橋-芦原町間の踏切の風景です。

広い道路を2両編成の短い電車が通り過ぎていきます。

踏切の西側に歩道橋があり、その上から狙うことができます。

列車本数：1時間に2往復程度走っています。

駐車スペース：不明。
南海高野線天見-紀見峠

2015.02.14 6300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/250、F11、35mm換算220mm

2015.02.14 2000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/250、F5.0、35mm換算220mm

2015.02.14 6200系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/400、F5.6、35mm換算320mm

新紀見トンネルの橋本側のポイントです。

国道371号線から紀見峠駅方面へ狭い道を入って行き、

紀見トンネルのすぐ近くまで行くことができます。

トンネルの上まで道路が続いているため、

峠を行く列車を道路脇から俯瞰で狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：数台分であれば周辺に駐車可能です。
南海高野線天見-紀見峠

2015.02.14 6200系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/800、F5.0、35mm換算112mm

2015.02.14 11000系りんかん

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算112mm

新紀見トンネルの橋本側出口を狙うポイントです。

国道371号線から紀見峠駅方面へ狭い道を入って行き、

そのまま進んでいくと紀見トンネルのすぐ近くまで行くことができます。

線路と道路の間にはフェンスがあり、構図は作りにくいですが、

うまく角度を探すとトンネルから出てきた瞬間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：数台分であれば周辺に駐車可能です。
南海高野線住吉東駅

2014.08.20 1000系

PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC

ISO 100、1/500、35mm換算100mm

2014.08.20 2000系+6300系

PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC

ISO 100、1/500、35mm換算100mm

住吉東駅構内を線路脇からの撮影です。

駅の南側が緩いカーブになっているため、正面から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
阪堺阪堺線住吉鳥居前-細井川

2014.01.25 351形

Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS

ISO 400、1/200、F7.1、35mm換算125mm

専用軌道から併用軌道に合流するポイントです。

ほぼ直線の道路に対して、線路が大きく曲がりながら合流してきます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。