南海電鉄

阪堺上町線神ノ木-住吉

2022.01.03 601型

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/640、F5.6、35mm換算216mm

神ノ木-住吉間の踏切脇からの撮影です。

住宅地の間を大きくカーブしながら走ってくるところを狙えます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。

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阪堺上町線神ノ木-住吉

2022.01.03 351形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/800、F6.3、35mm換算320mm

神ノ木-住吉間の踏切脇からの撮影です。

住吉を出て神ノ木に向けて大きくカーブしてくるところを狙えます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
阪堺阪堺線天神ノ森-東玉出

2022.01.03 161形

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/400、F6.3、35mm換算136mm

東玉出駅の手前で、専用軌道から併用軌道に入る場所です。

線路は直線で、道路側が曲がるようにして合流してきます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪堺上町線神ノ木-住吉

2022.01.03 351形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/800、F5.6、35mm換算320mm

神ノ木-住吉間の踏切脇からの撮影です。

神ノ木駅から線路沿いの道路を住吉方面に進んだところにある踏切です。

カーブしながら勾配を下ってくるところを正面から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
駐車スペース：不明。
阪堺上町線松虫-東天下茶屋

2022.01.03 501形

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm f/2

ISO 400、1/800、F9.0、35mm換算56mm

松虫駅付近の線路脇からの撮影です。

住宅地の間を走る列車と、背景にハルカスを組み合わせて狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
南海高野線河内長野-三日市町

2021.12.12 6300系

Canon EOS 7D + Canon EF 50mm f/1.8 STM

ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算80mm

河内長野駅付近で、石川の鉄橋を渡る築堤を行く列車です。

河内長野駅前から続く細い道を南に進むと踏切があり、

そのあたりの道路脇から撮影できます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：周辺道路は狭いので駐車できません。
南海高野線汐見橋駅

2021.08.10 2230系

Canon PowerShot G9 X Mark II

ISO 400、1/800、F4.0、35mm換算50mm

汐見橋駅に停車する列車です。

すぐ隣には阪神の桜川駅があり、

阪神電車の駅名標と組み合わせた、ちょっと不思議な感じの写真が撮れます。

列車本数：1時間に2往復程度走っています。
阪堺阪堺線住吉鳥居前-細井川

2021.08.10 701形

Canon PowerShot G9 X Mark II

ISO 400、1/1250、F10、35mm換算84mm

細井川駅付近の鉄橋を渡る列車です。

深い谷を渡るところを、下流側の橋の上から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
南海高野線木津川駅

2021.09.23 2230系

Canon EOS Kiss X4 + Sigma 18-200mm f/3.5-6.3 DC OS

ISO 400、1/400、F5.0、35mm換算81mm

木津川駅に停車する列車です。

バックには高速道路も走る風景の中で、

ひっそりと寂れた秘境駅感のある雰囲気です。

列車本数：1時間に2往復程度走っています。
南海高野線河内長野駅

2021.12.12 6200系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算320mm

2021.12.12 6200系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F5.0、35mm換算203mm

河内長野駅の難波寄りホーム端からの撮影です。

駅の手前のカーブを望遠レンズで狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。