神戸電鉄

神戸電鉄有馬線湊川-長田

2022.05.04 2000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算216mm

湊川-長田間のカーブと勾配が続く区間を行く列車です。

線路南側の歩行者用の通路からの撮影です。

フェンスがありますが、道路の斜面とフェンスの高さがちょうど良いところを探せば撮影可能です。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。

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神戸電鉄有馬線湊川-長田

2022.05.04 1100系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/500、F10、35mm換算56mm

湊川-長田間の勾配区間を行く列車です。

線路沿いの道路脇から見上げる形で狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
神戸電鉄有馬線湊川-長田

2022.05.04 2000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/500、F11、35mm換算56mm

湊川-長田間の勾配区間を行く列車です。

線路北側に並走する道路が、線路と同じレベルにまで上ってくる場所があり、

道路わきから撮影することができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
神戸電鉄有馬線湊川-長田

2022.05.04 3000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算56mm

湊川-長田間の勾配区間を行く列車です。

湊川から続く道路とは反対側の、線路南側の歩行者用の通路からの撮影です。

フェンスがありますが、道路の斜面とフェンスの高さがちょうど良いところを探せば撮影可能です。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
神戸電鉄有馬線湊川-長田

2022.05.04 5000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/500、F11、35mm換算38mm

湊川-長田間の勾配区間を行く列車です。

線路沿いの道路脇から見上げる形で狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
神戸電鉄有馬線谷上駅

2020.06.27 2000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算24mm

谷上駅の有馬寄りホーム端からの撮影です。

障害物が少なくて広角レンズでも狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。
神戸電鉄有馬線長田駅

2018.05.04 5000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/400、F6.3、35mm換算320mm

長田駅の新開地寄りホーム端からの撮影です。

駅手前の勾配とカーブ区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。
神戸電鉄有馬線丸山駅

2018.05.04 1100系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/640、F7.1、35mm換算320mm

丸山駅の新開地寄りホーム端からの撮影です。

カーブしながら勾配を登ってくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。
神戸電鉄有馬線長田-丸山

2018.05.04 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F5.6、35mm換算160mm

長田駅近くの踏切脇から長田駅方向の撮影です。

踏切の前後で大きくカーブしているところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅

2018.05.04 1300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F6.3、35mm換算320mm

鈴蘭台駅の有馬寄りホーム端からの撮影です。

駅を出て勾配区間へ向かう列車を狙うことができます。

列車本数：昼間は1時間に4往復程度です。