NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報（私鉄編）-

京阪本線野江駅

2025.04.05 8000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算203mm

野江駅ホームの守口寄りからの撮影です。

複々線の直線区間を障害物もなく狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

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阪堺上町線阿倍野駅

2025.01.04 161形

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/400、F11、35mm換算24mm

阿倍野駅に停車する阪堺電車です。

ハルカスを筆頭に都会的な風景と、古い路面電車の組み合わせです。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
近鉄奈良線額田駅

2024.09.16 8400系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F8.0、35mm換算320mm

額田駅のホームからの撮影です。

山に沿って駅が設定されており、勾配を下っていく雰囲気を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急京都本線上新庄-淡路

2025.03.29 1300系

Canon EOS 7D + Canon EF 85mm f/1.8 USM

ISO 400、1/800、F4.0、35mm換算136mm

淡路駅の近くの踏切脇からの撮影です。

緩くカーブしてくるところを狙えます。

隣では高架化工事が進んでいるため、いずれ消えてしまう風景だと思われます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
南海高野線汐見橋-芦原町

2025.02.01 2000系

Canon PowerShot G9 X Mark II

ISO 400、1/800、F5.6、35mm換算80mm

汐見橋駅近くの踏切脇からの撮影です。

阪神高速の横で2両編成の列車が走る汐見橋線らしい風景です。

列車本数：1時間に2往復程度走っています。

駐車スペース：不明。
近鉄大阪線榛原-室生口大野

2024.04.28 80000系ひのとり

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/640、F6.3、35mm換算160mm

榛原-室生口大野間の歩行者用の小さな踏切脇からの撮影です。

障害物の少ない直線区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：少し離れた旧長谷街道沿いに公園の駐車場があります。
南海高野線高野下-下古沢

2024.06.08 2300系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 160、1/400、F3.5、35mm換算24mm

山の中を走る高野線の列車です。

高野下駅から国道370号線を南下すると、

道路のすぐ上の線路が走っていて、列車を見上げられるポイントがあります。

列車本数：2000系と2300系が上下ともに30分に1本程度と、特急が1日数本です。

駐車スペース：線路下の国道が少し広くなっているので駐車可能です。
近鉄けいはんな線北生駒駅

2025.01.02 大阪メトロ400系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算148mm

北生駒駅の生駒寄りホーム端からの撮影です。

トンネルに向かった高架線を走って行くところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。
南海高野線岸里玉出駅

2024.06.01 2000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算320mm

汐見橋線の岸里玉出駅です。

駅を出て大きくカーブしていくところを、南海本線のホームから狙うことができます。

列車本数：1時間に2往復程度走っています。
近鉄京都線新田辺-興戸

2025.01.02 8600系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算320mm

新田辺-興戸間にある踏切脇からの撮影です。

踏切の前後がカーブになっており、アウトカーブで綺麗に狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。