NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報（私鉄編）-

近鉄大阪線二上駅

2020.05.30 80000系ひのとり

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/640、F7.1、35mm換算320mm

2020.05.30 2600系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/640、F7.1、35mm換算320mm

二上駅の上本町寄りホーム端からの撮影です。

丘陵区間を蛇行してくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

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北条鉄道北条線法華口駅

2020.09.06 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/250、F5.0、35mm換算160mm

法華口駅の北条町寄りホーム端からの撮影です。

田園風景の中を走る列車を狙うことができます。

列車本数：1時間に1往復です。
南海本線高石駅

2020.08.12 10000系サザン

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 500、1/800、F9.0、35mm換算320mm

高架化された高石駅の難波寄りホーム端からの撮影です。

駅手前の直線区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
近鉄南大阪線二上山駅

2018.08.13 16000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/800、F7.1、35mm換算320mm

二上駅の吉野寄りホーム端からの撮影です。

駅手前のカーブを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急宝塚線中津-梅田

2020.09.27 1000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/500、F14、35mm換算24mm

中津駅近くの3複線区間を行く列車です。

並行して走る国道176号線の歩道脇から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
南海高野線天見駅

2019.08.17 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/320、F5.6、35mm換算220mm

天見駅の橋本寄りホーム端からの撮影です。

駅手前のトンネルを抜けてカーブしてくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
近鉄大阪線室生口大野-三本松

2020.01.02 1620系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/320、F10、35mm換算155mm

三本松駅から大阪寄りにある歩行者用の小さな踏切を渡ったところです。

線路より少し高い位置から、駅を発車する列車を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。通勤型と特急型が半々ぐらいで種類も多彩です。

駐車スペース：周辺には駐車できません。少し離れたところに道の駅があります。
水間鉄道水間線水間観音駅

2020.08.12 1000形

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 500、1/800、F8.0、35mm換算320mm

水間観音駅に入線する列車です。

名物の苔玉と一緒に狙えます。

列車本数：1時間に3往復程度です。
南海高野線九度山-高野下

2019.06.09 2300系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/400、F5.6、35mm換算136mm

九度山-高野下間を山の斜面に沿って走る列車です。

対岸の遊歩道（高野山森林鉄道跡）からの撮影です。

列車本数：2000系と2300系が1時間に2往復程度と、特急が1日数本走っています。

駐車スペース：少し離れていますが、九度山町役場に駐車場があります。
近鉄京都線竹田駅

2020.08.29 30000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/320、F20、35mm換算320mm

竹田駅の京都寄りホーム端からの撮影です。

地下鉄線を越える勾配のカーブ区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。