NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報（私鉄編）-

阪急千里線吹田駅

2020.01.20 5300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/800、F4.5、35mm換算320mm

吹田駅の北千里寄りホーム端からの撮影です。

障害物の少ない直線区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

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能勢電鉄妙見線妙見口駅

2019.05.03 1700系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/640、F6.3、35mm換算136mm

妙見口駅近くの踏切からの撮影です。

山間の終着駅の雰囲気を狙えます。

列車本数：頻繁にやってきます。
南海高野線九度山-高野下

2019.06.09 2200系天空

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 800、1/400、F5.6、35mm換算24mm

九度山-高野下間の丹生川橋梁を渡る列車です。

鉄橋の下を通る遊歩道（高野山森林鉄道跡）からの撮影です。

列車本数：2000系と2300系が1時間に2往復程度と、特急が1日数本走っています。

駐車スペース：少し離れていますが、九度山町役場に駐車場があります。
近鉄吉野線壺阪山駅

2020.01.02 16000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/500、F3.5、35mm換算24mm

2020.01.02 16000系+6620系

Canon PowerShot G9 X Mark II
ISO 800、1/500、F4.5、35mm換算58mm

壺阪山駅南側の跨線橋からの撮影です。

カーブしながら駅に進入する列車や、

駅に停車中の列車を上から狙うことができます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。
阪急甲陽線夙川駅

2020.02.11 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 800、1/320、F8.0、35mm換算136mm

夙川駅の甲陽線ホーム端からの撮影です。

緩くカーブしながら入線してくるところを狙えます。
能勢電鉄妙見線ときわ台-妙見口

2019.05.03 1700系

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/640、F6.3、35mm換算30mm

妙見口近くを走る列車です。

駅近くの道路脇から撮影できます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：周辺道路は狭いので駐車できません。
南海高野線学文路-九度山

2019.06.09 2300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/320、F7.1、35mm換算112mm

九度山駅近くの跨線橋からの撮影です。

列車本数：普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1日数本走っています。

駐車スペース：不明。周辺道路は狭いので駐車できないと思います。
近鉄南大阪線古市-駒ヶ谷

2019.04.13 16000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/640、F13、35mm換算155mm

石川の鉄橋を渡る列車です。

西側の土手で線路脇から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：河川敷に駐車スペースがありそうです。
阪神阪神本線久寿川駅

2020.02.11 5000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II

ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算448mm

久寿川の三宮寄りホーム端からの撮影です。

高架区間から地上ホームに下りてくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急千里線下新庄-吹田

2020.01.20 大阪メトロ66系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/800、F5.6、35mm換算230mm

吹田駅手前のカーブ区間です。

S字に蛇行してくるところを踏切脇から撮影できます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。