NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報（私鉄編）-

阪神武庫川線洲先-武庫川団地前

2019.04.29 7861形

Canon EOS 7D+ Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 800、1/640、F5.6、35mm換算24mm

住宅地の中を2両編成の列車が走る風景です。

武庫川の堤防の道路脇から撮影できます。

列車本数：1時間に3往復程度です。

駐車スペース：不明。

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近鉄京都線　大和西大寺駅

2019.03.31 8000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 200、1/640、F5.0、35mm換算320mm

大和西大寺駅の難波・京都寄りホーム端からの撮影です。

京都線の列車が大きくカーブしてくるところを狙えます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
近鉄田原本線黒田-但馬

2018.12.23 8400系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/400、F7.1、35mm換算320mm

黒田駅近くの線路脇からの撮影です。

王寺方面に向かって直線で続く区間を正面から狙うことができます。

列車本数：1時間に4往復程度です。

駐車スペース：踏切の近くに少し広くなっているところがあるので、邪魔にならないところに駐車可能。
南海本線諏訪ノ森-浜寺公園

2019.01.13 8300系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/500、F10、35mm換算320mm

浜寺公園駅近くの踏切脇からの撮影です。

駅構内を通過する列車を障害物もなく狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：周辺道路は狭いので駐車できません。
近鉄橿原線九条-近鉄郡山

2019.03.31 22000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 800、1/800、F13、35mm換算320mm

郡山城近くの踏切脇からの撮影です。

障害物も少なく編成全体を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：交通量が多いので駐車できません。郡山駅近くに有料駐車場があります。
神戸電鉄有馬線湊川-長田

2018.05.04 6500系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 800、1/400、F4.0、35mm換算155mm

長田駅近くの線路沿いの歩道からの撮影です。

カーブしながら勾配を登ってくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
近鉄南大阪線上ノ太子-二上山

2018.08.13 16200系青の交響曲

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/500、F8.0、35mm換算112mm

穴虫峠を行く列車です。
線路に並行して走る府道から、農道のような道に入って跨線橋付近から撮影できます。

列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に2往復程度走っています。

駐車スペース：周辺の道路は狭いため駐車できません。
大阪メトロ中央線朝潮橋駅

2019.03.03 近鉄7000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/500、F8.0、35mm換算203mm

朝潮橋駅ホームのコスモスクエア寄りからの撮影です。

駅の手前で大きくカーブしているところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
近鉄田原本線箸尾-池部

2018.05.01 8400系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 200、1/800、F5.0、35mm換算155mm

箸尾-池部の俯瞰撮影できるポイントです。

県道の跨線橋の歩道から狙うことができます。

列車本数：1時間に4往復程度です。

駐車スペース：跨線橋の下は行き止まりになっているので、邪魔にならないところに駐車可能。
近鉄橿原線石見-田原本

2018.12.23 8000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算160mm

2018.12.23 8000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 800、1/500、F4.5、35mm換算320mm

石見-田原本間の踏切近くの道路脇からの撮影です。

障害物も少なく、編成全体を収めることができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：踏み切りを越えて少し東側に行ったところに、路肩が広くなっているところがあります。