NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報（私鉄編）-

近鉄吉野線薬水-福神

2011.12.04 6020系

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/400、F11、35mm換算38mm

2011.12.04 16000系

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/400、F9.0、35mm換算136mm

薬水駅付近を行く列車です。

山の斜面に沿って走る列車を下の道路から狙えます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。

駐車スペース：周辺に駐車可能。

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阪堺上町線・阪堺線住吉駅

2015.04.11 701形

Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/400、F7.4、35mm換算56mm

2015.04.11 351形+701形

Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/400、F7.4、35mm換算56mm

2015.04.11 351形

Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/400、F7.4、35mm換算56mm

上町線と阪堺線の平面交差を行く風景です。

すでに住吉公園方面の列車はほとんど走っていないため、

純粋に直交する風景はなかなか見られませんが、

住吉公園方面の廃止が決定しているため、

平面交差の線路自体も今後どうなるかわからない風景です。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
長良川鉄道越美南線美並苅安-赤池

2015.07.05 ナガラ300形

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算80mm

赤池駅の近くにある長良川の鉄橋を渡る列車です。

並行する国道156号線の道路脇から狙うことができます。

列車本数：1〜2時間に1往復しか来ません。

駐車スペース：国道の路肩が広くなっているところに駐車可能です。
近鉄吉野線吉野口-薬水

2014.11.08 26000系さくらライナー

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算320mm

2014.11.08 16600系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算320mm

吉野口駅近くのカーブです。

国道309号線バイパスの下あたりがカーブになっていて、

少し南側にある踏切脇から狙うことができます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。

駐車スペース：この踏切付近の道は狭いので駐車できません。

　　　　　　　ひとつ吉野口側の踏切付近であれば駐車できる道幅があります。
名古屋鉄道名古屋本線御油-名電赤坂

2015.07.18 3100系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算112mm

2015.07.18 1000系

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 400、1/500、F4.0、35mm換算56mm

2015.07.18 2200系

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 800、1/500、F4.5、35mm換算56mm

水田脇の直線区間を走る風景です。

国道1号線から線路側に少し入った道の道路脇から撮影できます。

線路脇に柵もないため、障害物も少なめです。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：道幅のわりに交通量も少ないため周辺に駐車可能。
近鉄吉野線壺阪山-市尾

2014.11.30 6620系

Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II

ISO 200、1/640、F4.0、35mm換算80mm

田んぼ（畑？）に脇を走る列車です。

県道35号線から、線路方向に細い道を昇って行ったところにある

踏切脇付近から撮影できます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。

駐車スペース：県道からの入口付近が少し広くなっています。
近鉄吉野線葛-吉野口

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/320、F4.5、35mm換算320mm

吉野口に向かってカーブしながら鉄橋を渡る手前のポイントです。

隣接する道路脇から、列車を真正面で捉えることができます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。

駐車スペース：周辺の道幅が広くなっているところに駐車可能です。
名古屋鉄道広見線御嵩口-御嵩

2015.06.14 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 800、1/500、F4.5、35mm換算56mm

広見線の単線区間を行く列車です。

御嵩口駅近くの踏切あたりから、インカーブで狙うことができます。

列車本数：1時間に2往復程度でです。

駐車スペース：踏切から少し南へ行ったあたりは道幅のわりに交通量も少ないので

　　　　　　　短時間であれば駐車可能です。
近鉄大阪線俊徳道-長瀬

2014.05.24 1422系

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/640、F5.6、35mm換算136mm

俊徳道駅から長瀬駅に向かって高架から地上へ降りてくるところです。

小さな踏切があり、踏切脇からの撮影です。

障害物が多いので狙いにくいですが、6両〜8両編成であれば

編成全体を収めることができると思います。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
樽見鉄道　樽見線　日当-高尾

2015.06.28 ハイモ330

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算38mm

2015.06.28 ハイモ330

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算136mm

川沿いの直線区間を行く列車です。

国道157号線の旧道が、線路のトンネルの上を走っており、

道路脇から列車を真正面で狙うことができます。

広角レンズであれば川沿いを走る風景ですが、

望遠レンズではもう少し先の森を走る風景を切り取ることができます。

列車本数：昼間は1〜2時間に1往復程度です。

駐車スペース：周辺に駐車可能。