NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報（私鉄編）-

近鉄大阪線長谷寺-榛原

2013.07.28 21000系アーバンライナー

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/640、F6.3、35mm換算56mm

以前紹介した長谷寺付近の棚田の風景です。

少し位置を変えると、斜面に沿って蛇行する農道と

組み合わせた風景を切り取ることができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：国道上は交通量が多いため駐車できません。

　　　　　　　少し行ったところの浄水場があり、そのあたりの道路は広くなっているため、

　　　　　　　短時間であれば駐車可能です。

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阪堺上町線帝塚山四丁目駅

2014.01.25 601形

Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS

ISO 200、1/250、F6.3、35mm換算277mm

帝塚山四丁目駅ホームの住吉側からの撮影です。

神ノ木駅での南海高野線との交差のための勾配区間を上っていくところです。

列車本数：頻繁にやって来ます。
近鉄吉野線葛-吉野口

2014.04.05 16000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算220mm

吉野口付近の曲線区間を行く列車です。

川を渡る鉄橋の前後が大きくカーブしているところを、

葛側の道路脇の高いところから狙えます。

架線柱が多いですが、ピンポイントで隙間を狙うことができます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。

駐車スペース：周辺の道幅が広くなっているところに駐車可能です。
北条鉄道北条線播磨横田-北条町

2014.05.02 フラワ2000形

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/640、F6.3、35mm換算56mm

緑の中を行くローカル線の列車です。

踏切近くの道路脇からの撮影です。

手前の草地と、バックの山の組み合わせがきれいでした。

列車本数：1時間に1往復です。

駐車スペース：踏切を渡ったあたりに少しスペースがあります。
山陽電鉄本線西舞子-大蔵谷

2014.05.02 3000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/800、F5.0、35mm換算320mm

2014.05.02 3000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/800、F5.0、35mm換算320mm

2014.05.02 5000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算320mm

国道2号線と山陽電鉄とJR山陽本線の電車線が

緩く蛇行しながら並行して走っているところです。

山陽電鉄とJRの共用の小さな踏切からの撮影です。

蛇行区間を行く列車を正面から狙うことができます。

踏み切りは、国道との間に1人分程度のスペースしかなく、

国道の交通量も多いので注意が必要です。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：踏切を渡って、JRの列車線の裏側の道路に少しスペースがあります。
阪堺上町線帝塚山3丁目-帝塚山4丁目

2014.01.25 161形

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/320、F7.1、35mm換算56mm

2014.01.25 161形

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 200、1/320、F6.3、35mm換算56mm

帝塚山3丁目付近の風景です。

同じ併用軌道でも、あべの付近の都会的な風景とはまた違う、

下町的な風景になります。

列車本数：頻繁にやって来ます。
神戸電鉄粟生線小野-葉多

2014.05.02 1100系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 100、1/500、F5.6、35mm換算320mm

2014.05.02 1100系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 100、1/400、F7.1、35mm換算160mm

葉多駅付近の風景です。

春には一面レンゲ草が広がる中を列車が走っていきます。

列車本数：昼間は1時間に1〜2往復程度です。

駐車スペース：路肩が広くなっているところがあります。
近鉄奈良線額田-石切

2014.04.27 8400系

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算112mm

2014.04.27 12200系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算216mm

2014.04.27 1252系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算160mm

額田駅から石切方面へ少し行ったところです。

線路脇に道路があり、柵も低くて障害物も少ないため、編成全体を狙いやすいです。

列車本数：頻繁にやって来ます。種類も普通車、特急車、阪神車と様々狙えます。

駐車スペース：周辺道路は狭いため駐車スペースはありません。
南海高野線帝塚山-住吉東

2014.01.25 6200系

Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS

ISO 200、1/200、F6.3、35mm換算320mm

2014.01.25 6300系

Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS

ISO 400、1/400、F6.3、35mm換算320mm

住吉東から来た列車が阪堺上町線の下をくぐる場所です。

カーブになっており、隣接する道路脇からアウトカーブで狙うことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：不明。
近鉄大阪線関屋-二上

2014.02.01 21000系

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2 USM

ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算56mm

2014.02.01 30000系

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2 USM

ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算56mm

直線区間を見下ろして撮影できるポイントです。

中和幹線から住宅地の中に入って行き、行き止まり付近から線路を見下ろすことができます。

列車本数：頻繁にやってきます。

駐車スペース：道路が行き止まりになっているところに駐車可能です。