近畿日本鉄道

近鉄奈良線大和西大寺-新大宮

2011.10.29 5800系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F6.3、35mm換算155mm

2011.10.29 22000系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F7.1、35mm換算155mm

2011.10.29 30000系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F7.1、35mm換算320mm

平城宮跡を走る近鉄電車です。
原っぱに立つ木や朱雀門を入れながら構図を作ることができます。
午後は完全に逆光でした。

列車本数：頻繁にやって来ます。種類も普通車、特急車、阪神車と様々狙えます。
駐車スペース：平城宮跡の無料駐車場が何箇所かあります。東院庭園の駐車場が一番近いです。

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近鉄大阪線室生口大野-三本松

2009.11.20 21000系アーバンライナーplus
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 400、1/160、F6.3、35mm換算200mm

2010.05.25 15200系あおぞらII
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F10、35mm換算112mm

三本松の鉄橋を渡る列車です。
国道165号線の道の駅「宇陀路室生」近くの交差点から山側へ入り
鉄橋をくぐった先の交差点を右折したあたりがポイントです。
下り坂を駆け下りてくる列車を撮影できます。

列車本数：頻繁にやってきます。通勤型と特急型が半々ぐらいで種類も多彩です。
駐車スペース：車はあまり来ないので、邪魔にならないところに駐車可能です。
近鉄南大阪線上ノ太子-二上山

2007.01.04 6620系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/320、F4.0、35mm換算112mm

2011.01.02 6020系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/800、F4、35mm換算320mm

2011.01.02 16000系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 250、1/3200、F4.5、35mm換算320mm

大阪-奈良の府県境である穴虫峠を越える列車です。
穴虫峠にある小さな踏切からの撮影です。
線路の下を沿って走る府道703号線から、徒歩でしか行けない細い道を登るとすぐに着きます。
踏切付近で大きくカーブしているので、アウトカーブから狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に2往復程度走っています。
駐車スペース：踏切への道の入口付近に、府道の路肩が広くなっているところがあります。
近鉄大阪線青山町-伊賀上津

2006.08.19 12200系+22000系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/125、F8.0、35mm換算52mm

2006.08.19 21000系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/125、F7.1、35mm換算82mm

青山町駅裏側あたりの田園地帯です。
障害物もない直線区間なので、最大10両の特急列車でも余裕で入ります。

列車本数：頻繁にやって来ます。通勤型より特急型の方が多く走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので道幅が広いところで駐車可能です。
伊賀鉄道伊賀線桑町-猪田道

2010.09.11 200系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F5.6、35mm換算320mm

忍者列車を正面から狙ってみました。
国道422号線が伊賀線をオーバークロスするすぐ下あたりです。
緩いカーブになっているため、特徴的な忍者列車の顔を正面から狙えます。

列車本数：上下ともに1時間に2本程度走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので、邪魔にならないところに駐車可能です。
近鉄吉野線吉野神宮-吉野

2008.06.15 6200系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/200、F5.6、35mm換算150mm

吉野駅に到着する列車を山の上から俯瞰で狙います。
吉野山の県道15号線を歩いていると、
木の間から吉野駅が真下に見える場所がありますので、
望遠レンズで撮影できます。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。
駐車スペース：すぐ近くに吉野山の観光用無料駐車場があります。
近鉄奈良線石切駅

2008.04.05 3220系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算75mm

石切駅ホームの奈良寄りの場所です。
線路の少し上に桜の木があり、桜の花と列車を合わせて撮影することができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。種類も普通車、特急車、阪神車と様々狙えます。
近鉄大阪線室生口大野-三本松

2010.05.25 30000系+12200系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算112mm

三本松の鉄橋を渡る列車を狙います。
国道165号線の道の駅「宇陀路室生」近くの交差点から山側へ入り
しばらく進むと鉄橋をくぐり、室生東小学校のあたりがポイントです。
鉄橋と、手前の棚田と、奥の山を合わせた構図で撮影することができます。

列車本数：頻繁にやってきます。通勤型と特急型が半々ぐらいで種類も多彩です。
駐車スペース：すぐ近くの集会所前にスペースがあるので、駐車していても問題ないと思います。
近鉄吉野線大和上市-吉野神宮

2010.12.12 6200系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/320、F13、35mm換算38mm

2010.12.12 16000系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F13、35mm換算80mm

吉野川橋梁を渡る列車をサイドから狙います。
国道169号線から吉野川の河原に下りて、東向きに撮影しています。
午後が順光になり、川と山と青空を組み合わせると綺麗です。

列車本数：30分間で急行と特急が1往復ずつ来ます。
駐車スペース：河原まで車で下りて来ることができるようですが、道は良くないと思います。
伊賀鉄道伊賀線伊賀神戸-比土

2008.05.06 860系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/640、F8.0、35mm換算27mm

2008.05.06 860系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/320、F8.0、35mm換算75mm

伊賀神戸駅の近くです。
伊賀線と大阪線に挟まれた草むらに入って撮影できます。
すぐ先には鉄橋もあるので、鉄橋を渡る列車も撮影できます。
また、隣には大阪線も走っており列車本数も多いので、
合わせて撮影することができます。

列車本数：上下ともに1時間に2本程度走っています。
駐車スペース：不明。周辺の道路は狭いです。