阪急電鉄

阪急甲陽線苦楽園口-甲陽園

2020.02.11 6000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算142mm

苦楽園口-甲陽園間の踏切脇からの撮影です。

カーブしながら勾配を登ってくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：近くに駐車スペースはなさそうです。

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阪急宝塚線梅田駅

2019.09.28 8000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算112mm

梅田駅のホーム端からの撮影です。

駅に発着する列車を綺麗に狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急千里線千里山駅

2019.09.28 5300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F9.0、35mm換算320mm

千里山駅の北千里寄りホーム端からの撮影です。

カーブしながら下ってくるところを正面から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急宝塚線他十三駅

2019.09.28 1000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F7.1、35mm換算112mm

2019.09.28 7000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F8.0、35mm換算320mm

十三駅の梅田寄りホーム端からの撮影です。

3複線を走る列車を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急宝塚本線川西能勢口駅

2019.05.03 9000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 800、1/400、F4.5、35mm換算320mm

川西能勢口駅の宝塚寄りホーム端からの撮影です。

障害物もなく、編成全体を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急京都本線南方-崇禅寺

2019.02.04 5300系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/640、F4.5、35mm換算320mm

南方駅から京都方面へ少し行ったところにある踏切脇からの撮影です。

踏切の手前でカーブしているところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。周辺にコインパーキングはあると思います。
阪急京都本線淡路駅付近

2017.05.07 大阪市営66系

FUJIFILM XQ2

ISO 200、1/800、F2.0、35mm換算25mm

2017.05.07 9300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 800、1/640、F5.6、35mm換算100mm

淡路駅付近の線路脇からの撮影です。

京都線と千里線が平面交差している風景ですが、

高架化工事中のため、いずれ消えてしまう風景だと思われます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急京都本線正雀-相川

2017.05.28 7300系

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 200、1/400、F13、35mm換算80mm

安威川の鉄橋を渡るポイントです。

下流側の橋の上から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。
阪急京都本線相川駅

2017.05.07 7300系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算320mm

相川駅の京都寄りホーム端からの撮影です。

駅の手前がカーブの鉄橋になっているため、ホームからアウトカーブで狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪急神戸本線園田駅

2017.05.05 1000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算320mm

園田駅の神戸寄りホーム端からの撮影です。

駅の手前がカーブになっているので、ホームからアウトカーブで狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。