阪神電鉄

阪神阪神本線尼崎駅

2020.02.11 近鉄9820系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/320、F11、35mm換算320mm

2020.02.11 近鉄9820系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/320、F14、35mm換算216mm

2020.02.11 5000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/500、F11、35mm換算230mm

尼崎駅の梅田寄りホーム端からの撮影です。

駅手前のアップダウンを行く列車を狙うことができます。

本線となんば線の両方撮影可能です。

列車本数：頻繁にやって来ます。

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阪神阪神本線鳴尾駅

2019.04.29 8000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/500、F5.6、35mm換算307mm

鳴尾駅の梅田寄りホーム端からの撮影です。

駅の手前のカーブ区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪神阪神本線出屋敷駅

2019.04.29 山陽5000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 400、1/400、F9.0、35mm換算160mm

出屋敷駅の神戸寄りホーム端からの撮影です。

直線区間で綺麗に狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪神阪神本線西灘-岩屋

2019.08.18 山陽5000系

Canon PowerShot G9 X Mark II

ISO 200、1/800、F8.0、35mm換算28mm

西灘-岩屋間の跨線橋からの撮影です。

地下区間に向けて下りていくところを狙うことができます。

フェンスがあるので、コンデジ向けです。

列車本数：頻繁にやって来ます。

駐車スペース：不明。コインパーキングぐらいは探せばあると思います。
阪神武庫川線東鳴尾-洲先

2019.04.29 7861形

Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 800、1/800、F6.3、35mm換算136mm

東鳴尾-洲先間の踏切脇からの撮影です。

洲先駅付近で堤防の下を走る2両編成の赤胴車です。

列車本数：1時間に3往復程度です。

駐車スペース：不明。
阪神阪神本線御影駅

2019.04.29 5000系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/500、F4.5、35mm換算320mm

御影駅の神戸寄りホーム端からの撮影です。

直線区間を正面から狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪神武庫川線武庫川-東鳴尾

2019.04.29 7861形

Canon EOS 7D+ Canon EF 35mm f/2

ISO 800、1/800、F3.5、35mm換算56mm

武庫川-東鳴尾間の跨線橋からの撮影です。

住宅地の脇を行く2両編成の赤胴車です。

列車本数：1時間に3往復程度です。

駐車スペース：不明。
阪神阪神本線鳴尾駅

2019.04.29 山陽5000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS USM

ISO 800、1/500、F5.6、35mm換算320mm

鳴尾駅の神戸寄りホーム端からの撮影です。

駅の手前のカーブ区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
阪神武庫川線東鳴尾-洲先

2019.04.29 7861形

Canon EOS 7D+ Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM

ISO 800、1/800、F5.6、35mm換算112mm

東鳴尾-洲先間の踏切脇からの撮影です。

緩いカーブを行く2両編成の赤胴車です。

列車本数：1時間に3往復程度です。

駐車スペース：不明。
阪神阪神本線出屋敷駅

2019.04.29 山陽5000系

Canon EOS 7D+ Canon EF 70-200mm f/4L IS

ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算320mm

出屋敷駅の梅田寄りホーム端からの撮影です。

駅の手前のカーブ区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。